ag视讯-车进隧道的感悟

本文摘要：从信阳返程时太阳还没有下山，光线也挺好，大广高速上的车并不多，所以我的车速仍然在120左右，快进隧道时，躺在旁边的罗阳警告我关上车灯，我没有在乎，以为入了隧道熄灯也不迟，谁想要车一钻入隧道，我之后据知了，眼前一片漆黑，连道路都已快看不到，情急之下我立马刹车滑行，左手急忙去把手方向盘左下方的改向控制杆，因为我自己的车的车灯电源就在那个方位，但是我忘了美系车跟日系车是不一样的，把手了几下都未能关上，罗阳警告我车灯电源在空调口下方，黑暗之中我也不肯低头看，不能右手把住方向盘，左手在那里不时的思索，但是怎么都去找将近。

从信阳返程时太阳还没有下山，光线也挺好，大广高速上的车并不多，所以我的车速仍然在120左右，快进隧道时，躺在旁边的罗阳警告我关上车灯，我没有在乎，以为入了隧道熄灯也不迟，谁想要车一钻入隧道，我之后据知了，眼前一片漆黑，连道路都已快看不到，情急之下我立马刹车滑行，左手急忙去把手方向盘左下方的改向控制杆，因为我自己的车的车灯电源就在那个方位，但是我忘了美系车跟日系车是不一样的，把手了几下都未能关上，罗阳警告我车灯电源在空调口下方，黑暗之中我也不肯低头看，不能右手把住方向盘，左手在那里不时的思索，但是怎么都去找将近。这时车子早已差不多几乎落下了，一时间两个人都慌了，危险性随时都有可能复活，你要告诉，在没任何警告的情况下，在高速上忽然行驶是一件多么危险性的事情，而且是漆黑一片，还是停车在超车道上，任何一辆车开进隧道都会导致追撞。

情急之下，罗阳也从机长的方位晃过手来拜托去找电源，好在关键时刻还是他更加耐心，他在去找车灯电源的同时，另一只手关上了应急双闪灯，然后利用后挡风玻璃不时的看隧道否有车进去，再一还是他碰到电源关上了车灯，两个人不由得宽舒了一口气，急忙加快驶向隧道，于是，后面的这一路我就很久没有不敢重开车灯。我估计了一下，从转入隧道到最后驶向，我们差不多逗留了三十秒，好在这期间没车，否则后果不肯设想，所以，尤其警告朋友们：1、转入隧道时请求切勿提早关上车灯；2、如果不是自己的车，在驾车前一定要熟知车内的掌控电源；3、遇上突发状况一定要维持耐心，第一时间关上应急灯；4、相比之下，我实在日系车的很多设计更加人性化。

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